conclusões

Multinacionais

Multinacionais, tambem conhecidas como transnacionais, são empresas que possuem matriz num país e possuem atuação em diversos paises.Estas empresas costuman produzir produtos para comercializar nos países em que atuam ou até mesmo para enviar produtos para serem vendidos nos países de origem nos outros países.A entrada de empregos multinacionais num país é algo positivo pois gera empregos e desenvolvimentos.Porém, grande parte do lucro obtido por essas empresasé enviada para a matriz.

Avanços tecnológicos

As primeiras inovações foram os barcos a vapor e a locomotiva.A primeira iniciativa no campo de eletrecidade foi a descoberta da lei do corente.O ritmo mais frenético que conhecer a explosão tecnologica foi a energia eletrica e os motores a combustão interno.E não podemos deixar de lado,a invensão do automóvel movido a gasolina ( Dainler e benz 1885 ).

D.T.I. (Divisao internacional do trabalho)

Os paises sub-desenvolvidos,trabalham mais na área agraria,e cobram barato por mao de obra e industrializaçao tardia,e esses paises sao um alvo facil de outros mais ricos.
A DIT vem favorecendo a especificaçao das funçoes economicas de cada país.

Divisoes :
classica: Com a descolonizaçao da Ásia e da África,novos paises surgiram nesses continentes,e esses paises ficam pobres no começ,e a dit classica ajuda os mesmos.

Do imperialismo :

Entre 1918 a 1945,algumas potencias mundiaisocidentais ainda mantinham suas colonias na asia e na africa.este tipo de divisao permanece a mesma da fase do imperialimo ou de capitalismo industrial,mesmo ja estarem independente politicamente.

nova ordem mundial :

Nesse mesmo período,outro DIT passou a conviver cin a classica,é a que expressa o relacionamento entre os paises desenvolvidos w os paises subdesenvolvidos industrializados .
essa nova é muito mais comprexa.esses paises deixaram de ser unicos a distribuir materia-prima ,A DIT é um reflexo da solidificaçao do capitalismo,o qual,ao longo dos anos,vem favorecendo a especificaçao das funçoes economicas de cada pais.

A globalização está ligada nas revoluções tecnológicas .

As tecnologias estão principalmente nas telecomunicações e no transporte, nas telecomunicações à um desenvolvimento muito grande nas telefonias ( telefones fixos, fax e celulares que facilitam as comunicações, e posteriormente surgiu a internet mais rápida e mais suficiente ), nos transportes as tecnologias foram nas rodovias, hidrovias, ferrovias, portos e aeroportos e também nos próprios meios de transportes ( caminhões mais modernos e rápidos, balsas e barcos com boa capacidades de cargas e de velocidade, ferrovias, os navios estão mais modernos e com maior capacidade de peso e de velocidade, esses são os mais importantes no processo de importação e exportação.

Com todos os aparatos tecnológicos houve um aumento significativo nas relações entre os países, relações essas que provocaram a expansão das multinacionais ou transnacionais, e também uma globalização da produção. Atualmente existe uma nova ordem mundial na produção representada pela DIT (divisão internacional do trabalho), na nova divisão do trabalho alguns países, antes apenas produtores de matéria prima para as indústrias, mesmo que parcialmente, industrializados. A divisão internacional do trabalho remete à globalização da produção no qual um único produto tem várias origens, por exemplo, um automóvel é montado no Brasil, mas as peças que o compõe vêm de outras nacionalidades, isso ocorre por que as indústrias buscam os melhores preços, com o intuito de diminuir os custos e aumentar os lucros. A competitividade econômica das empresas e dos países gerou outras vertentes econômicas, regionalizado áreas denominadas de blocos econômicos, A globalização está inserida nas revoluções tecnológicas, e todo esse processo, mesmo que não nos atentamos, atinge nossas vidas, a maior evidência disso são os postos de trabalho que deram lugar a uma máquina há cerca de dez, por exemplo, não existia a quantidade de caixas eletrônicos que existe hoje, tudo era feito por uma pessoa, com isso podemos estabelecer uma análise que cada caixa presente nos bancos pode representar um posto de trabalho extinto.

Trasporte Mundial

Fonte ::https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRSLsqeQN-MZIExdnAPijWRfQu42zG1SUXO20f7gA_Y3hE4QpT0Yd-Polz8_ulWnpN76rK6RZAD2-AcdEHcq8NVxWfT9LBPLTfZ_U5mw52OdwGykoOxAVywqljxByulCJuRYTo-aoC60ah/s1600-h/img146.jpg

Formação Do Mundo Globalizado

O processo de globalização está extremamente ligado às revoluções tecnológicas, porque foram elas que deram dinamismo e rapidez ao mercado. As tecnologias que podem ser deferidas a essa questão está principalmente nas telecomunicações e no transporte, nas telecomunicações houve um desenvolvimento muito grande nas telefonias (telefones fixos, fax e celulares que facilitam as comunicações entre empresas facilitando a importação e exportação, empresas e consumidores, as direções são tomadas em um país e repassadas minutos depois, e posteriormente surgiu a internet, mais rápida e mais eficiente, facilitando os fluxos de capitais e investimentos, por fim, os satélites melhoraram a difusão de informações através dos veículos de comunicação em massa, como televisão e rádio), nos transportes as tecnologias foram nas rodovias, hidrovias, ferrovias, portos e aeroportos e também nos próprios meios de transportes (caminhões mais modernos e rápidos, balsas e barcos com boa capacidade de cargas e de velocidade, ferrovias, os navios estão mais modernos com maior capacidade de peso e velocidade e esses são os mais importantes no processo de importação e exportação, já que 75% dos fluxos das mercadorias ocorrem nesse transporte). Com todos os aparatos tecnológicos foi possível haver um aumento significativo nas relações entre os países, relações essas que provocaram a expansão das multinacionais ou transnacionais, e também uma globalização da produção. Na mesma proporção que aumentaram as tecnologias e as relações comerciais entre os países também atingiu a adequação às novas exigências de um mercado mundial cada vez mais competitivo, iniciando uma nova etapa, com a formação de gigantescos impérios empresariais como as megafusões (fusão de grandes empresas que tem como finalidade fortalecer e dominar o mercado) e os monopólios (são empresas que se juntam e dominam por completo um mercado, é o mesmo que cartel). Atualmente existe uma nova ordem mundial na produção representada pela DIT (divisão internacional do trabalho), na nova divisão do trabalho alguns países, antes apenas produtores de matéria prima para as indústrias, agora se tornaram, mesmo que parcialmente, industrializados. A divisão internacional do trabalho remete à globalização da produção no qual um único produto tem várias origens, por exemplo, um automóvel é montado no Brasil, mas as peças que o compõe vêm de outras nacionalidades, os bancos da china, pneus da Indonésia, motores da Argentina, painéis da Tailândia etc., isso ocorre por que as indústrias buscam os melhores preços, com o intuito de diminuir os custos e aumentar os lucros. A competitividade econômica das empresas e dos países gerou outras vertentes econômicas, regionalizado áreas denominadas de blocos econômicos, dentre os principais temos o MERCOSUL 1991, União Européia surgiu no final da década de 1950, NAFTA, APEC e organizações como OMC (Organização Mundial do Comércio). A globalização está inserida nas revoluções tecnológicas, e todo esse processo, mesmo que não nos atentamos, atinge nossas vidas, a maior evidência disso são os postos de trabalho que deram lugar a uma máquina há cerca de dez, por exemplo, não existia a quantidade de caixas eletrônicos que existe hoje, tudo era feito por uma pessoa, com isso podemos estabelecer uma análise que cada caixa presente nos bancos pode representar um posto de trabalho extinto.

fonte :http://www.mundoeducacao.com.br/geografia/os-tipos-globalizacao.htm

Multinacionais

Multinacionais, também conhecidas como transnacionais, são empresas que possuem matriz num país e possuem atuação em diversos países. São grandes empresas que instalam filiais em outros países em busca de mercado consumidor, energia, matéria-prima e mão-de-obra baratas.
Estas empresas costumam produzir produtos para comercializar nos países em que atuam ou até mesmo para enviar produtos para serem vendidos no país de origem ou outros países. Dentro do contexto atual da globalização, é muito comum as empresas multinacionais produzirem cada parte de um produto em países diferentes, com o objetivo de reduzir custos de produção.
A entrada de empresas multinacionais num país é algo positivo, pois gera empregos e desenvolvimento. Porém, grande parte do lucro obtido por estas empresas é enviado para a matriz.
No Brasil, a entrada de empresas multinacionais começou a ganhar importância durante o governo de Juscelino Kubitschek, quando o país procurou atrair montadoras de veículos estrangeiras. Neste governo, instalaram-se no Brasil as empresas Ford, Volkswagen, Willys, GM, entre outras.

Fonte :http://pt.wikipedia.org/wiki/Multinacional

Grandes Avanços tecnologicos .

OS GRANDES AVANÇOS TECNOLÓGICOS

Na primeira metade do século os sistemas de transporte e de comunicação desencadearam as primeiras inovações com os primeiros barcos à vapor (Robert Fulton, 1807) e locomotiva (Stephenson, 1814), revestimentos de pedras nas estradas Mc. Adam, 1819), telégrafos (Morse, 1836). As primeiras iniciativas no campo da eletricidade como a descoberta da lei da corrente elétrica (Ohm, 1827) e do eletromagnetismo (Faraday, 1831). Dá para imaginar a quantidade de mudanças que estes setores promoveram ou mesmo promoveriam num futuro próximo. As distâncias entre as pessoas, entre os países, entre os mercados se . Os contatos mais regulares e freqüentes permitiriam uma maior aproximação de mundos tão distintos como o europeu e o asiático.

No setor têxtil a concorrência entre ingleses e franceses permitiu o aperfeiçoamento de teares (Jacquard e Heilmann). O aço tornou-se uma das mais valorizadas matérias-primas. Em 1856 os fornos de Siemens-Martin, o processo Bessemer de transformação de ferro em aço. A indústria bélica sofreu significativo avanço (como os Krupp na Alemanha) acompanhando a própria tecnologia metalúrgica.

A explosão tecnológica conheceu um ritmo ainda mais frenético com a energia elétrica e os motores a combustão interna. A energia elétrica aplicada aos motores, a partir do desenvolvimento do dínamo, deu um novo impulso industrial. Movimentar máquinas, iluminar ruas e residências, impulsionar bondes. Os meios de transporte se sofisticam com navios mais velozes. Hidrelétricas aumentavam, o telefone dava novos contornos à comunicação (Bell, 1876), o rádio (Curie e Sklodowska, 1898), o telégrafo sem fio (Marconi, 1895), o primeiro cinematógrafo (irmãos Lumière, 1894) eram sinais evidentes da nova era industrial consolidada.

E, não podemos deixar de lado, a invenção do automóvel movido à gasolina (Daimler e Benz, 1885) que geraria tantas mudanças no modo de vida das grandes cidades.

O motor à diesel (Diesel, 1897) e os dirigíveis aéreos revolucionavam os limites da imaginação criativa e a tecnologia avançava a passos largos.A indústria química também tornou-se um importante setor de ponta no campo fabril. A obtenção de matérias primas sintéticas a partir dos subprodutos do carvão - nitrogênio e fosfato. Corantes, fertilizantes, plásticos, explosivos, etc.
Entrava-se no século XX com a visão de universo totalmente transformada pelas possibilidades que se apresentavam pelo avanço tecnológico.

Fonte :http://massaranduba20.vilabol.uol.com.br/revolucao.htm

Avanços tecnológicos

Na primeira metade do século os sistemas de transporte e de comunicação desencadearam as primeiras inovações com os primeiros barcos à vapor (Robert Fulton, 1807) e locomotiva (Stephenson, 1814), revestimentos de pedras nas estradas Mc. Adam, 1819), telégrafos (Morse, 1836). As primeiras iniciativas no campo da eletricidade como a descoberta da lei da corrente elétrica (Ohm, 1827) e do eletromagnetismo (Faraday, 1831). Dá para imaginar a quantidade de mudanças que estes setores promoveram ou mesmo promoveriam num futuro próximo. As distâncias entre as pessoas, entre os países, entre os mercados se encurtariam. Os contatos mais regulares e freqüentes permitiriam uma maior aproximação de mundos tão distintos como o europeu e o asiático.

No setor têxtil a concorrência entre ingleses e franceses permitiu o aperfeiçoamento de teares (Jacquard e Heilmann). O aço tornou-se uma das mais valorizadas matérias-primas. Em 1856 os fornos de Siemens-Martin, o processo Bessemer de transformação de ferro em aço. A indústria bélica sofreu significativo avanço (como os Krupp na Alemanha) acompanhando a própria tecnologia metalúrgica.

A explosão tecnológica conheceu um ritmo ainda mais frenético com a energia elétrica e os motores a combustão interna. A energia elétrica aplicada aos motores, a partir do desenvolvimento do dínamo, deu um novo impulso industrial. Movimentar máquinas, iluminar ruas e residências, impulsionar bondes. Os meios de transporte se sofisticam com navios mais velozes. Hidrelétricas aumentavam, o telefone dava novos contornos à comunicação (Bell, 1876), o rádio (Curie e Sklodowska, 1898), o telégrafo sem fio (Marconi, 1895), o primeiro cinematógrafo (irmãos Lumière, 1894) eram sinais evidentes da nova era industrial consolidada.

E, não podemos deixar de lado, a invenção do automóvel movido à gasolina (Daimler e Benz, 1885) que geraria tantas mudanças no modo de vida das grandes cidades.

O motor à diesel (Diesel, 1897) e os dirigíveis aéreos revolucionavam os limites da imaginação criativa e a tecnologia avançava a passos largos.

A indústria química também tornou-se um importante setor de ponta no campo fabril. A obtenção de matérias primas sintéticas a partir dos subprodutos do carvão - nitrogênio e fosfatos. Corantes, fertilizantes, plásticos, explosivos, etc.

Entrava-se no século XX com a visão de universo totalmente transformada pelas possibilidades que se apresentavam pelo avanço tecnológico.

Fonte :http://www.webdigital.com.br/sites/jmanoel52983/conteudo_11.html

DIT(Divisao Internacional Do Trabalho)

Os países em desenvolvimento, exportadores de matéria-prima, possuem mão-de-obra barata e industrialização tardia, de modo que sejam alvo fácil dos interesses das grandes economias. A DIT é um reflexo da solidificação do capitalismo, o qual, ao longo dos anos, vem favorecendo a especificação das funções econômicas de cada país.


DIVISAO INTERNACIONAL DO TRABALHO CLASSICA
Com a descolonização da Ásia e da África (1947–1975), os novos países surgidos nesses continentes passaram a fazer parte, ao lado das antigas colônias da América, do conjunto dos países subdesenvolvidos ou emergentes. Estabeleceu-se, então, o que foi denominado DIT clássica, que caracteriza as relações entre os países desenvolvidos e os países
subdesenvolvidos não industrializados


Divisao internacional do trabalho do imperialismo.
Entre o período que vai do final da Primeira Guerra Mundial (1918) até o final da Segunda Guerra Mundial (1945) — algumas potências ocidentais (Inglaterra, França e Holanda) ainda mantinham suas colônias na Ásia e na África. Portanto, a divisão internacional do trabalho permanece a mesma da fase do imperialismo ou do capitalismo industrial. As
excolônias da América Latina mantinham esse mesmo relacionamento com as potências da época, apesar de já estarem independentes politicamente.


Divisão internacional do trabalho da Nova Ordem Mundial
Nesse mesmo período, com a industrialização de alguns países subdesenvolvidos, outra DIT passou a conviver com a DIT clássica. É a que expressa o relacionamento entre os países desenvolvidos e os países subdesenvolvidos industrializados. Essa nova divisão internacional do trabalho é muito mais complexa, envolvendo o fluxo de mercadorias e
de capitais, de ambos os lados. Esses países subdesenvolvidos deixaram de ser unicamente fornecedores de matéria-prima para os países desenvolvidos
Os países em desenvolvimento, exportadores de matéria-prima, possuem mão-de-obra barata e industrialização tardia, de modo que sejam alvo fácil dos interesses das grandes economias. A DIT é um reflexo da solidificação do capitalismo, o qual, ao longo dos anos, vem favorecendo a especificação das funções econômicas de cada país.

Fonte : http://pt.wikipedia.org/wiki/Divis%C3%A3o_internacional_do_trabalho

Globalizaçao das comunicações .

A globalização das comunicações tem sua face mais visível na internet, a rede mundial de computadores Isto permitiu um fluxo de troca de ideias e informações sem critérios na história da humanidade.*Redes de televisão e imprensa multimédia em geral também sofreram um grande impacto da globalização Pode-se dizer que este incremento no acesso à comunicação em massa acionado pela globalização tem impactado até mesmo nas estruturas de poder estabelecidas com forte conotação a democracia,ajudando pessoas antes alienadas a um pequeno grupo de radiodifusão de informação a terem acesso a informação de todo o mundo, mostrando a elas como o mundo é e se comporta.

Fonte : http://pt.wikipedia.org/wiki/Globaliza%C3%A7%C3%A3o

A globalização .

A globalização é um dos processos de aprofundamento da integração econômica, social, cultural, política, que teria sido impulsionado pelo barateamento dos meios de transporte e comunicação dos países do mundo no final do século XX e início do século XXI.

Fonte : http://pt.wikipedia.org/wiki/Globaliza%C3%A7%C3%A3o

trabalho de geo.

Estamos criando esse blog para postar 90% dos trabalhos que o professor de geografia pediu,agora iremos postar sobre as caracteristicas da globalizaçao,incluindo,rede de comunicaçao e transporte mundial,avanços tecnologicos, divisao internacional do trabalho, multinacional,formação do mundo globalizado.